Strassenverkehrsunfälle – weiterhin positiver Trend in der Stadt Bern

pid. Die Unfallzahlen im ersten Halbjahr 2006 sind gegenüber der Vorjahresperiode weiterhin rückläufig. Damit nahmen auch die Unfälle mit Personenschaden (- 17 %) und folglich der bei Verkehrunfällen verletzten Personen (- 20 %) ab.

Die Unfälle mit leichten Zweirädern und mit zu Fuss Gehenden waren ebenfalls leicht rückläufig.

1. Einige Schwerpunkte aus der Unfallstatistik

1.a) Unfallhäufigkeit und Unfalltyp

Der Unfallgrund "Nichtanpassen der Geschwindigkeit an die Strassen- und Verkehrsverhältnisse" ist sowohl bei den Auffahrunfällen wie auch bei den Selbst- und Schleuderunfällen klar rückläufig.

1.b) Unfälle mit Fussgängerinnen und Fussgängern

Die Unfälle mit zu Fuss Gehenden nahmen im 1. Halbjahr 2006 leicht ab. Die Unfälle nach Missachtung der Anhaltepflicht durch die Fahrzeuglenkenden nahmen deutlich ab (- 7 Unfälle, total 4 Unfälle). Das Springen über die Fahrbahn führte zu 5 Unfällen (+ 4 Unfälle), was leider auch zu einer leichten Zunahme der Unfälle mit Kinderbeteiligung führte. Das "Warte-Luege-Lose" vor dem "Loufe" ist ein wichtiger Grundsatz für die Sicherheit aller zu Fuss Gehenden im Strassenverkehr!

1.c) Unfälle mit leichten Zweirädern (Velo / Mofa)

Die Unfälle mit leichten Zweirädern nahmen gegenüber dem Vorjahr ab (- 12 Unfälle / 56 Unfälle). 15 Unfälle wegen Missachten des Vortrittsrechtes wurden durch Motorfahrzeuglenkende verursacht (- 2 Unfälle), währenddem die durch leichte Zweiradfahrer verursachten 3 Unfälle markant weniger waren (- 11 Unfälle).

2. Unfallhauptursachen

Die nachfolgende Analyse zeigt mögliche Ursachen, die hauptsächlich zu Unfällen führten. Der Rückgang der Unfälle ist ebenfalls bei der Auswertung nach den Ursachen und dem Fehlverhalten feststellbar.

Es zeigt sich, dass das Linksabbiegen bei Kreuzungen ohne Lichtsignalanlage für viele Verkehrsteilnehmende ein schwieriges Manöver ist. Dass dabei der vortrittsberechtigte Gegenverkehr zu wenig beachtet wurde, zeigt sich in der Zunahme der Unfälle (+ 7, total 16 Unfälle) im 1. Halbjahr.

3. Fazit und Massnahmen

Der positive Trend des 1. Halbjahres 2006 erfreut. Trotz lange anhaltendem Winter und unfreundlichem Frühling mit wechselnden und schlechten Sicht- und Strassenverhältnissen scheinen die Verkehrsteilnehmenden die Fahrweise richtig gewählt zu haben. Dass der Rückgang der Unfälle mit leichten Zweirädern ebenfalls mit dem schlechten Wetter im April und Mai im Zusammenhang steht, kann lediglich vermutet werden. Aussergewöhnlich war der Monat Februar mit insgesamt sehr wenigen 51 Unfällen in der Stadt Bern (Mittelwert 88 Unfälle). Positiv wird zur Kenntnis genommen, dass Unfälle aufgrund nicht angepasster Geschwindigkeiten rückläufig waren.

Im Rahmen des Massnahmenplans Verkehrssicherheit der Stadt Bern wurde für 2006 das Schwerpunktthema "Fussgängerunfälle" festgelegt. Die Verkehrsplanung, Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, ist daran, die Örtlichkeiten der Unfälle mit Fussgängerbeteiligung zu analysieren, um mögliche Verbesserungsmassnahmen auszuarbeiten. Ziel ist es, die Sicherheit der Fussgänger insbesondere im Bereich der Fussgängerstreifen zu verbessern.

Begleitend werden die Massnahmen der Öffentlichkeitsarbeit unter der Kampagne "Gefahrenpunkt Strassenverkehr" weitergeführt. Mit dem Motto "nid ufpasst – schnäu passiert" werden die Verkehrsteilnehmenden darauf hingewiesen, die Aufmerksamkeit beim Lenken eines Fahrzeuges auf den Strassenverkehr zu richten. Verschiedene Plakatsujets weisen auf die bestehenden Schwerpunkte im Unfallgeschehen hin, bei welchen mit besserer Aufmerksamkeit viele gefährliche Situationen verhindert und Unfälle reduziert werden können.

Sujets der laufenden Kampagne

·    Unfälle durch Auffahren

·    Missachten des Vortritts

·    Nichtanpassen der Geschwindigkeit

·    Missachten der Anhaltepflicht bei Fussgängerstreifen

Die Plakatkampagne "nid ufpasst – schnäu passiert" wird im Herbst 2006 nochmals durchgeführt.

Ziel des Massnahmenplanes Verkehrssicherheit der Stadt Bern ist es, die Unfälle mit Personenschaden zu reduzieren. Die Stadtpolizei Bern unterstützt dabei die Nationale Kampagne "Ein Band fürs Leben" (Plakatkampagne Oktober 2006, www.bfu.ch/gurtenkampagne). Mit den Hinweisen und Informationen an die Verkehrsteilnehmenden soll die Gurtentragquote erhöht und damit die Anzahl der Verletzten und Schwerstverletzten reduziert werden. Im speziellen müssen ebenfalls die Passagiere auf den Rücksitzen motiviert werden, die Gurten zu benützen. Im Falle eines Aufpralles gefährden sie ohne Gurten Fahrer und Beifahrer in hohem Masse.

Polizeikommando der Stadt Bern