Die Velonutzung in der Stadt Bern nimmt seit Jahren zu. Entsprechend steigt auch die Nachfrage nach Abstellplätzen rund um den Bahnhof. Viele Velos werden heute auf Trottoirs und öffentlichen Plätzen parkiert, wo sie nicht selten Fussgänger*innen behindern. Die Stadt will deshalb in den Velostationen zusätzliche Abstellplätze schaffen, zumal aufgrund des Bahnhofausbaus der SBB und zur Entlastung des öffentlichen Raums Aussenabstellplätze dauerhaft aufgehoben werden.

Attraktive Anbindung an den öffentlichen Verkehr

Um auch künftig genügend Abstellplätze zur Verfügung zu stellen, soll die Kapazität der SBB-Velostation beim künftigen Bahnhofzugang Länggasse (Baustart ab 2031) deutlich erhöht werden. Der Gemeinderat beabsichtigt eine Erweiterung um ein zweites Untergeschoss, in dem zusätzlich 520 Abstellplätze realisiert werden könnten. Damit würden in der neuen Station insgesamt 1'050 Abstellplätze zur Verfügung stehen.

Die beiden Geschosse der Velostation sollen via Lift und Treppe direkt an die Bahnanlagen angeschlossen werden. Ebenfalls ist eine Verbindung zur bestehenden Velostation Schanzenbrücke nebenan geplant. Die beiden Stationen sollen künftig gemeinsam betrieben werden.

Kredite für Realisierung und Betrieb

Für den Bau des zweiten Untergeschosses der Velostation «Bahnhofzugang Länggasse» hat der Gemeinderat zuhanden des Stadtrats und der Stimmberechtigten einen Kredit von 12,46 Millionen Franken genehmigt. Die Nettokosten für die Stadt werden aber voraussichtlich nur 6,76 Millionen Franken betragen, weil sich Bund und Kanton im Rahmen des Agglomerationsprogramms an den Kosten beteiligen werden. Für den Betrieb im zweiten Untergeschoss wird den Stimmberechtigten zudem ein Kredit für wiederkehrende Ausgaben von jährlich 41’000 Franken vorgelegt.

Die Volksabstimmung zu diesem Geschäft findet voraussichtlich am 27. September 2026 statt. Bei einem Nein der Stimmberechtigten zum Kredit wird lediglich eine Velostation im ersten Untergeschoss mit 675 Abstellplätzen realisiert.