Die anstehende Erneuerung der Tramgleise entlang der Seftigenstrasse soll genutzt werden, um den Strassenraum auf der Seftigenstrasse neu zu gestalten. Auf beiden Strassenseiten werden abgesetzte Velowege geschaffen. Gleichzeitig soll auch die Situation für die Fussgängerinnen und Fussgänger verbessert werden. Um Platz für den Velo- und Fussverkehr zu schaffen, soll das Tram in Stadtrichtung neu im Mischverkehr geführt werden. Die Kapazitäten für das Tram und den Individualverkehr können dank moderner, verkehrsabhängiger Ampelsteuerung beibehalten werden. Neu soll im gesamten Abschnitt Tempo 30 gelten. Dies wurde aufgrund der Ergebnisse der Lärmschutz-Massnahmenprüfung festgelegt. Nur so können die Grenzwerte gemäss Lärmschutzverordnung eingehalten werden.

Morillon-Schönegg: Tram im Mischverkehr

Auf dem Abschnitt Morillon-Schönegg wird das Tram neu in beiden Fahrtrichtungen im Mischverkehr mit dem motorisierten Individualverkehr geführt. Durch den Platzgewinn können auf beiden Strassenseiten breite und abgesetzte Velowege errichtet werden. Die Haltestelle «Schönegg» wird hindernisfrei ausgestaltet und kann mit dem Velo sicher und bequem umfahren werden. Zudem werden im Hinblick auf das geplante Quartier im Morillongut zusätzliche und sicherere Strassenquerungen für Zufussgehende geschaffen.

Schönegg-Sandrain: Tram-Eigentrassee stadtauswärts

Bei der Haltestelle «Schönegg» wird das Tram stadtauswärts bis zur Haltestelle «Sandrain» auf einem Eigentrassee geführt. Stadteinwärts fährt das Tram neu im Mischverkehr. Das Tram wird mittels Lichtsignalanlage gegenüber dem übrigen Verkehr bevorzugt. Auch auf diesem Abschnitt werden breite und abgesetzte Velowege geschaffen. Auch die Haltestelle «Sandrain» wird hindernisfrei ausgestaltet und kann mit dem Velo umfahren werden. Zudem wird bei der Haltestelle «Sandrain» eine Betriebswendeschlaufe für das Tram eingerichtet. Dank dieser kann der ÖV-Betrieb auch bei Störungen aufrechterhalten werden. Die Fusswegverbindung erfolgt neu entlang der parallel verlaufenden Bondelistrasse.

Realisierung frühestens ab 2029

Das Projekt «Neugestaltung Morillon-Sandrain» wird gemäss aktuellem Terminplan frühestens ab 2029 realisiert. Es ist eng koordiniert mit den Projekten «Tram Kleinwabern» und «Sanierung Zentrum Wabern». Die drei Projekte an der Seftigenstrasse werden gemeinsam durch den Kanton Bern, BERNMOBIL, die Gemeinde Köniz und die Stadt Bern umgesetzt.

Weitere Informationen unter: www.seftigenstrasse.be.