Bislang verfügt die Stadt Bern über kein gesamtheitliches Konzept für den Umgang mit dem Car- und Reisebusverkehr. Dies führt insbesondere im Umfeld des Bärenparks und in der Innenstadt zu unkoordiniertem Ein- und Aussteigen sowie zu wildem Parkieren, was die Verkehrssicherheit und Aufenthaltsqualität beeinträchtigt. Zudem werden derzeit keine spezifischen Gebühren für den Reisebusverkehr erhoben, was nicht mehr zeitgemäss ist.

Entlastung für die Innenstadt

Das neue Car- und Reisebuskonzept soll im Hinblick auf das geplante Fern- und Reisebusterminal Neufeld (vgl. Kasten) zu einer Entlastung der Innenstadt und einer Verkehrsberuhigung führen. Das Konzept sieht reservierungspflichtige Parkierungsangebote ausserhalb des Zentrums vor, die den Reisebusverkehr gezielt lenken und den Suchverkehr minimieren sollen. In der Innenstadt werden mittelfristig keine Abstellplätze für Reisebusse mehr zur Verfügung stehen, sondern punktuelle Haltemöglichkeiten für den kurzzeitigen Ein- und Ausstieg.

Das Parkieren der Reisebusse soll künftig über ein Online-Buchungs- und Reservationssystem abgewickelt werden: Mit der Buchung erhält der Reisebus eine Bewilligung für einen reservierten Parkplatz sowie für das Ein- und Aussteigenlassen der Gäste an einem frei wählbaren Halteplatz. Für diese Buchung ist eine mit anderen Destinationen vergleichbare Tagesgebühr von 50 Franken vorgesehen.

Parkieren ohne Vorreservation soll weiterhin möglich sein, allerdings nur noch beim Fern- und Reisebusterminal Neufeld. Die künftigen Gebühren beim Fern- und Reisebusterminal werden von der AWAG als Betreiberin des Terminals festgelegt und sind nicht Gegenstand des städtischen Gebührenreglements. Aktuell kostet das Parkieren beim Terminal Neufeld in der ersten Stunde 15 Franken, für jede weitere Stunde werden fünf Franken fällig.

Flexible Einführung nach Anpassung des Gebührenreglements

Nach der erforderlichen Anpassung des städtischen Gebührenreglements kann das neue Regime schrittweise eingeführt werden, unabhängig vom Realisierungszeitpunkt des Fern- und Reisebusterminals Neufeld. Das Konzept ist darauf ausgerichtet, den Reisebusverkehr langfristig auf das neue Terminal zu lenken, bleibt jedoch flexibel für ergänzende Massnahmen wie Haltegebühren oder ein Slot-Management an besonders belasteten Standorten.

Die öffentliche Vernehmlassung dauert vom 9. Februar bis 30. April 2026. Bis dahin erhalten die interessierte Öffentlichkeit, Interessenverbände und politische Parteien die Möglichkeit, Stellung zum Car- und Reisebuskonzept zu nehmen. Ein Entwurf des Konzepts steht als Download auf der Webseite Vernehmlassungen des Gemeinderats zur Verfügung. Dort ist auch der Kontakt für Vernehmlassungsantworten aufgeführt. Die Ergebnisse fliessen in die definitive Ausgestaltung des Konzepts ein.