Stadt Bern - Infos rund um den Feinstaub

Infos rund um den Feinstaub

Hier wird der Luftschadstoff Feinstaub (PM10) näher erörtert.

Unter der Bezeichnung PM10 versteht man Partikel mit einem aerodynamischen Durchmesser kleiner gleich 10 Mikrometer. Es handelt sich dabei um die sogenannten lungengängigen Partikel, d.h. dass sie in die feinen Lungenbläschen hineingelangen. Deshalb gilt ihnen eine erhöhte Aufmerksamkeit.

Staub ist ein physikalisch-chemisch komplexes Gemisch. Es besteht sowohl aus primär emittierten wie aus sekundär gebildeten Komponenten natürlichen und anthropogenen Ursprungs (z.B. Russ, geologisches Material, Abriebspartikel, biologisches Material wie Blütenstaub) und ist in seiner Zusammensetzung sehr vielfältig (Schwermetalle, Sulfat, Nitrat, Ammonium, organischer Kohlenstoff, polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe, Dioxine/Furane).

Herkunft/Entstehung:

Bei industriellen und gewerblichen Produktionsprozessen
Bei Verbrennungsprozessen
mechanische Prozesse (Abrieb, Aufwirbelung)
sekundäre Bildung (aus SO₂, NO_x, NH₃, VOC)

Hauptquellen:

Verkehr und Feuerungen
Baumaschinen ohne Partikelfilter
Industrie und Gewerbe
Land- und Forstwirtschaft

Eigenschaften:

Feindisperse Schwebestoffe mit einem aerodynamischen Durchmesser von weniger als 10 µm werden als Schwebestaub PM10 bezeichnet.

Auswirkungen:

Feinstäube und Russ: Erkrankungen der Atemwege und des Herz-Kreislaufsystems
Zunahme der Mortalität sowie des Krebsrisikos

Grenzwert:

Für das Jahresmittel gilt ein Grenzwert von 20 µg/m³. Dieser Wert wurde 2009 in Bern nicht eingehalten; der Jahresmittelwert in Bern betrug 23 µg/m³.
Für das Tagesmittel gilt ein Grenzwert von 50 µg/m³. Dieser Grenzwert wurde im Jahr 2009 an 20 Tagen überschritten, erlaubt wäre eine Überschreitung pro Jahr.
Zum Vergleich:
1989 betrug der Jahresmittelwert 45µg/m³2000 betrug der Jahresmittelwert 25µg/m³
2009 betrug der Jahresmittelwert 23µg/m³
Die PM10 Schadstoffe konnten in den letzten zehn Jahren nicht mehr signifikant reduziert werden wie zwischen 1989 bis 2000 und die Grenzwerte werden noch immer nicht eingehalten. Weitere Anstrengungen zur Verbesserung der Luftqualität sind notwendig.
Anmerkung:
Die PM10 sind vor allem im Winter bei Inversionslagen ein Problem.